1. Позиція установки грязьового насоса занадто висока, що призводить до того, що висота всмоктування перевищує хід всмоктування насоса. Цей спосіб встановлення також призведе до появи повітря в корпусі грязьового насоса, який не повністю випорожнюється. У цей час висоту установки грязьового насоса потрібно знизити, і грязьовий насос можна поставити на судно баластом, щоб збільшити осадку судна. Якщо положення установки грязьового насоса не можна змінити, є два рішення:
Використовуйте воду для поливу, щоб випустити повітря зсередини корпусу насоса. Коли грязьовий насос включений, необхідно доливати воду і поливати до повного заповнення корпусу насоса водою. Цей метод простий в експлуатації. Потрібно лише встановити водовідвідний трубопровід у випускному трубопроводі грязьового насоса. Він не вимагає серйозних змін і вимагає менших інвестицій. Він є найбільш часто використовуваним.
Оснащений вакуумним насосом (як показано на малюнку нижче) для видалення повітря всередині корпусу насоса. Вакуумний насос включається на деякий час і продовжує качати повітря до тих пір, поки водопровідна труба не закінчиться. Цей спосіб пилососу працює добре.
2. Впускна труба грязьового насоса є впускним повітрям. Вхідний трубопровід – це місце, яке клієнти легко не помічають або не розуміють, особливо на початку використання. Необхідно ретельно перевірити, чи затягнуті гвинти на фланцевому з'єднанні вхідної труби грязьового насоса і чи не пошкоджена гумова прокладка. Вчасно знайдіть і замініть.
3. Нижній клапан заблокований, а вхідний трубопровід нерівний. Деякі грязьові насоси оснащені нижнім клапаном на кінці вхідного трубопроводу, і блокування сітки фільтра на нижньому клапані призведе до того, що нижній клапан не відкривається нормально. У цей час необхідно підняти вхідний трубопровід, щоб перевірити, чи не заблокована сітка фільтра, усунути сміття та перевірити, чи гнучко відкривається нижній клапан.
4. Рульове керування грязьового насоса неправильне, і багато клієнтів нехтують перевіркою рульового керування, особливо після вимкнення для технічного обслуговування. Для машин з моторним приводом спочатку перевірте, чи відповідає рульове керування вимогам до маркування рульового керування грязьовим насосом, а для машин з дизельним двигуном перевірте, чи відповідають шестерні коробки передач маркуванню рульового керування насоса.
5. Швидкість грязьового насоса занадто низька та не досягає номінальної швидкості. Перевірте швидкість грязьового насоса за допомогою тахометра і відрегулюйте її.
